國務(wù)院總理李克強10月9日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，更好發(fā)揮政府在標準法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用。引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動建立全國統(tǒng)一市場，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力。

一、要加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等開發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進標準對接和數(shù)據(jù)共享。

二、要加強充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持。鼓勵開展換電模式應(yīng)用。

三、要鼓勵加強新能源汽車領(lǐng)域國際合作。

四、要加大對公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%。

隨著近年來城鎮(zhèn)交通壓力的不斷增大，低速新能源汽車憑借自身清潔、便捷、經(jīng)濟適用等諸多方面的優(yōu)勢成為大眾出行方案中較為理想的一種方式。十余年來，在市場需求牽引下迅速成長起來的低速新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為解決民眾出行難題、拉動經(jīng)濟增長、繁榮地方經(jīng)濟做作出*的貢獻，已成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的通過，加速提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快汽車強國建設(shè)。作為低速新能源汽車產(chǎn)業(yè)頭部品牌，金彭扎根鄉(xiāng)鎮(zhèn)，布局全國，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、轉(zhuǎn)型作出生動實踐，未來，金彭將繼續(xù)構(gòu)建新能源行業(yè)健康、良好的生態(tài)環(huán)境，筑夢中國汽車產(chǎn)業(yè)強國之路。

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