近日，分別來自英國伯明翰大學，瑞典斯德哥爾摩大學和中國浙江大學的一個聯合研究團隊研發(fā)出一種有著高強度和延展性的新型不銹鋼SLM 3D打印技術，克服了增材制造同時具有強度和延展性特質的瓶頸。該工藝可用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型部件。

研究團隊研發(fā)的新型選擇性激光熔化（SLM）技術能夠打印*的形狀，提供超快的冷卻速度 -1000°C/s到1億°C/s，這會產生一些非常理想的機械結果，使3D打印不銹鋼更受汽車和飛機制造商親耐。該技術的快速冷卻速度，除了增材制造之外，還沒有達到金屬生產過程，使金屬處于非平衡狀態(tài)。這可以產生像亞微米大小的錯位網絡微觀結構，進而產生像強度和延展性這樣的理想機械性能。

“這項工作為研究人員提供了一個全新的工具來設計具有超級機械性能的新型合金系統(tǒng)，有助于金屬3D打印進入要求高機械性能的領域，如航空航天和汽車領域的結構部件。”在伯明翰大學擔任AMCASH研究員的Leifeng Liu博士說道。

Liu和他的團隊負責在電子顯微鏡內部建立微納材料測試系統(tǒng)，這樣研究人員能夠分析3D打印金屬樣品在機械測試過程中的性能。據南極熊3D打印網了解，這種測試系統(tǒng)有助于研究人員了解這些物理機制，并確定打印金屬的有效微觀結構特征。

該研究團隊的論文已經在《Materials Today》雜志上發(fā)表。

相關新聞