近日，分別來自英國伯明翰大學，瑞典斯德哥爾摩大學和中國浙江大學的一個聯(lián)合研究團隊研發(fā)出一種有著高強度和延展性的新型不銹鋼SLM 3D打印技術，克服了增材制造同時具有強度和延展性特質(zhì)的瓶頸。該工藝可用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型部件。

研究團隊研發(fā)的新型選擇性激光熔化（SLM）技術能夠打印*的形狀，提供超快的冷卻速度 -1000°C/s到1億°C/s，這會產(chǎn)生一些非常理想的機械結(jié)果，使3D打印不銹鋼更受汽車和飛機制造商親耐。該技術的快速冷卻速度，除了增材制造之外，還沒有達到金屬生產(chǎn)過程，使金屬處于非平衡狀態(tài)。這可以產(chǎn)生像亞微米大小的錯位網(wǎng)絡微觀結(jié)構(gòu)，進而產(chǎn)生像強度和延展性這樣的理想機械性能。

“這項工作為研究人員提供了一個全新的工具來設計具有超級機械性能的新型合金系統(tǒng)，有助于金屬3D打印進入要求高機械性能的領域，如航空航天和汽車領域的結(jié)構(gòu)部件。”在伯明翰大學擔任AMCASH研究員的Leifeng Liu博士說道。

Liu和他的團隊負責在電子顯微鏡內(nèi)部建立微納材料測試系統(tǒng)，這樣研究人員能夠分析3D打印金屬樣品在機械測試過程中的性能。據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解，這種測試系統(tǒng)有助于研究人員了解這些物理機制，并確定打印金屬的有效微觀結(jié)構(gòu)特征。

該研究團隊的論文已經(jīng)在《Materials Today》雜志上發(fā)表。

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