記者17日從省經(jīng)信廳獲悉，上半年，浙江新能源汽車及零部件集群營收超5000億元，同比增長18.9%，今年有望成為繼綠色石化、現(xiàn)代紡織與服裝、高端軟件、智能物聯(lián)之后第五個邁上萬億級的集群。

新能源汽車及零部件集群是浙江重點培育的15個特色產(chǎn)業(yè)集群之一。根據(jù)“415X”先進制造業(yè)集群建設(shè)總體部署，浙江規(guī)劃了杭州市錢塘區(qū)和寧波前灣新區(qū)兩個核心區(qū)，以及臺州灣新區(qū)、溫州瑞安等10個協(xié)同區(qū)，形成省域梯度布局和協(xié)同聯(lián)動格局，加以政策配套扶持，著力培育和促進產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。

上半年，受汽車下鄉(xiāng)政策、消費品以舊換新政策、電池原材料價格持續(xù)下探等影響，汽車消費市場活力被充分激發(fā)，行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺現(xiàn)象。其中，浙江新能源汽車產(chǎn)量達35.9萬輛、同比增長44%，完成銷售35.6萬輛、同比增長48%。

重點企業(yè)表現(xiàn)可圈可點。上半年，造車新勢力零跑汽車交付86696輛，同比增長94.8%。重點車型表現(xiàn)亮眼，今年3月，零跑汽車全域自研LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型C10正式上市，銷量穩(wěn)步提升，上半年交付2.4萬輛。吉利銀河和極氪上半年交付均超8萬輛，分別同比增長742%和106%。

“今年以來，我省新能源汽車保持產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢，主要得益于頭部整車企業(yè)不斷推出有市場競爭力的新車型以及對出口政策變化的有效應(yīng)對�！笔」ば旁寒a(chǎn)業(yè)政策研究所所長宋婷分析，隨著我國新能源乘用車滲透率突破50%，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機會將更大，浙江新能源汽車及零部件集群也將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

值得一提的是，浙江新能源汽車及零部件集群里，不光有以吉利等為代表的整車企業(yè)，還有覆蓋動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、通用件等全產(chǎn)業(yè)鏈的汽車零部件，如今正加快向智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的新模塊、新配件拓展。此外，重大項目也在為集群發(fā)展積蓄能量。上半年，全省647個總投資10億元以上集群制造業(yè)重大項目完成投資1319.4億元，年度投資完成率達59.2%，其中就有不少涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的項目。如長興吉利高端純電車型總成部件項目整車廠區(qū)廠房，目前已經(jīng)完成擴建，生產(chǎn)設(shè)備完成調(diào)試，計劃于9月底前量產(chǎn)。

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