隨著科技的進(jìn)步，并且在節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，稀土永磁材料不僅用于傳統(tǒng)的家電、電動自行車、箱包扣等領(lǐng)域，風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車、變頻家電、節(jié)能電梯等新興領(lǐng)域?qū)Ω叨讼⊥劣来挪牧系男枨笕找嬖鲩L。高端稀土永磁材料需求結(jié)構(gòu)中，風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車、節(jié)能高效電機(jī)是稀土永磁材料行業(yè)三大增長點。具體分析如下：

一、節(jié)能高效電機(jī)領(lǐng)域

隨著環(huán)保經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)升級的要求，高效能電機(jī)占比將逐步提升，例如空調(diào)產(chǎn)業(yè)升級的技術(shù)關(guān)鍵點落在了提升整機(jī)能效比的指標(biāo)上，除了壓縮機(jī)之外，直流無刷電機(jī)也憑借性能優(yōu)勢，迎來了新的發(fā)展契機(jī)。與普通交流電機(jī)相比，直流無刷電機(jī)有很多優(yōu)勢，其一，直流無刷電機(jī)轉(zhuǎn)子使用稀土永磁材料，基本沒有轉(zhuǎn)子消耗，節(jié)能效果非常明顯；其二，直流無刷電機(jī)轉(zhuǎn)子通過永磁場來驅(qū)動，能夠?qū)崿F(xiàn)靜音運(yùn)行；其三，直流無刷電機(jī)采用無刷運(yùn)行技術(shù)，可通過改變電壓或電流來調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)行更可靠，調(diào)節(jié)更精準(zhǔn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及全球環(huán)境治理的要求，高效能的直流無刷電機(jī)的應(yīng)用要求和比例將不斷提升和提高，也給釹鐵硼永磁材料的應(yīng)用提供了大好的發(fā)展機(jī)會。

二、風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域

風(fēng)力發(fā)電的重要意義不言而喻，近期財政部為鼓勵利用風(fēng)力發(fā)電，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，自2015年7月1日起，對納稅人銷售自產(chǎn)的利用風(fēng)力生產(chǎn)的電力產(chǎn)品，實行增值稅即征即退50%的政策。

不難發(fā)現(xiàn)，在系列政策助力風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的背景下，風(fēng)電戰(zhàn)略地位顯著提升。在當(dāng)前鐵腕治污的大背景下，政府對風(fēng)電、光伏發(fā)電等清潔能源發(fā)展的支持力度不斷加大，伴隨著風(fēng)電發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)基本清晰，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將在較長時間內(nèi)保持快速增長勢頭，未來行業(yè)整體景氣度將持續(xù)提升。截至2014年底，我國風(fēng)電累計上網(wǎng)容量已達(dá)9437萬千瓦，預(yù)計2015年全國風(fēng)電新增并網(wǎng)2000萬千瓦，國家提出了2020年風(fēng)電并網(wǎng)容量達(dá)到2億千瓦的發(fā)展目標(biāo)�？梢灶A(yù)見，我國的風(fēng)力發(fā)電必將進(jìn)入一個快速發(fā)展時期。風(fēng)電對釹鐵硼永磁材料的需求也將保持較快增速。

三、新能源汽車領(lǐng)域

《中國制造２０２５》中，給了節(jié)能與新能源汽車一個很準(zhǔn)確的定位，也給節(jié)能與新能源汽車在中國制造強(qiáng)國戰(zhàn)略當(dāng)中留下了一個巨大的想象空間。推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合、智能制造等都占有很大篇幅。其中，作為智能制造的產(chǎn)品和信息化的承載平臺，節(jié)能與新能源汽車必然占有一個重要的位置，它承載著智能制造、互聯(lián)網(wǎng)和信息化，并將與智能交通、智慧城市相結(jié)合，共同發(fā)展。工信部披露了《中國制造2025》中節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的10年戰(zhàn)略目標(biāo)。提出純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、節(jié)能汽車、智能互聯(lián)網(wǎng)汽車是國內(nèi)未來重點發(fā)展的方向，并分別提出了2020年、2025年的發(fā)展目標(biāo)。

稀土永磁材料為新能源汽車在性能、環(huán)保、輕量化等方面起到重要作用，尤其是永磁驅(qū)動、微特電機(jī)在汽車中的應(yīng)用將日益廣泛。在國家《2012-2020年汽車業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，政府要求汽車制造商到2020年，汽車平均油耗降至5升/100公里。在當(dāng)今世界面臨能源與環(huán)境的雙重危機(jī)壓力的情況下，勢必將汽車產(chǎn)業(yè)提高能源使用效率、減少污染物質(zhì)排放作為“十三五”規(guī)劃的重點。

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