近日，來自美國國家航空航天局NASA和俄亥俄州立大學(xué)的研究者使用模型驅(qū)動的合金設(shè)計方法和激光快速制造技術(shù)，開發(fā)了一種名為GRX-810的新型彌散強(qiáng)化高溫合金。GRX-810在1093℃下與傳統(tǒng)多晶鍛造鎳基合金相比，其強(qiáng)度提高了2倍，蠕變性能提高了1,000倍，抗氧化性提高了2倍。這些結(jié)果展示了未來的合金開發(fā)是如何利用分散強(qiáng)化與增材制造加工相結(jié)合，加速發(fā)現(xiàn)革命性的材料。這是 3D 打印高溫材料的一項突破，可以為飛機(jī)和航天器制造更堅固、更耐用的部件。

這項研究結(jié)果被發(fā)表在《Nature》雜志上發(fā)表的一篇同行評審論文中，論文題目為“A 3D printable alloy designed for extreme environments”。來自格倫、美國宇航局位于加利福尼亞硅谷的艾姆斯研究中心、美國宇航局位于阿拉巴馬州亨茨維爾的馬歇爾太空飛行中心和俄亥俄州立大學(xué)的參與者團(tuán)隊共同撰寫了這篇論文。

論文鏈接：

https://www.nature.com/articles/s41586-023-05893-0

這項論文的主要作者、克利夫蘭美國宇航局格倫研究中心的Tim Smith博士說：“這種高溫合金有可能顯著提高航空和太空探索中所使用零部件的強(qiáng)度和韌性�！�

Smith 和他的團(tuán)隊采用省時的計算機(jī)建模軟件以及激光粉末床熔融 3D 打印 (LPBF) 設(shè)備來生產(chǎn)樣品部件。他們使用這一方法制作了下圖所示的 NASA 徽標(biāo)。

GRX-810是一種氧化物彌散強(qiáng)化合金，其強(qiáng)化機(jī)理是通過微小的氧化物顆粒彌散分布整個合金基體，從而增強(qiáng)了合金的強(qiáng)度。這種合金非常適合用于制造高溫應(yīng)用的航空航天部件，例如飛機(jī)和火箭發(fā)動機(jī)內(nèi)部的部件，因為它們可以在達(dá)到斷裂點(diǎn)之前承受更惡劣的條件。

當(dāng)前*先進(jìn)的 3D 打印高溫合金，如Haynes、Hastelloy 和 Inconel系列，可以承受高達(dá) 2000 華氏度的溫度。與那些相比，GRX-810 的強(qiáng)度是它們的兩倍，蠕變性能是它們的 1000 多倍，抗氧化性也是它們的兩倍。

美國宇航局轉(zhuǎn)型工具和技術(shù)項目副項目經(jīng)理戴爾霍普金斯說：“這種新合金是一項重大成就。在不久的將來，它很可能成為 NASA Glenn 有史以來*成功的技術(shù)專利之一�！�

在 2019 年，NASA 還支持過一款名為 GRCop-42 的新材料開發(fā)，這是一種高強(qiáng)度、高導(dǎo)電性的銅基合金，由位于阿拉巴馬州的美國宇航局馬歇爾太空飛行中心（MSFC）和位于俄亥俄州的美國宇航局格倫研究中心（GRC）的一個團(tuán)隊創(chuàng)造。

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