11月14日，中國新能源汽車產(chǎn)量*突破年度1000萬輛的里程碑，在湖北武漢隆重舉行了慶�；顒�(dòng)。這一成就標(biāo)志著中國成為全球*年度新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到1000萬輛的國家。眾多中國汽車企業(yè)的代表齊聚一堂，共同見證了這一歷史性的時(shí)刻。

   在過去的十年中，中國的新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年穩(wěn)居全球首位。從起步階段到加速發(fā)展，再到實(shí)現(xiàn)超越，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了飛躍式的進(jìn)步。從制造出*輛新能源汽車到累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到一千萬輛，中國耗時(shí)27年；而從一千萬輛增長(zhǎng)到兩千萬輛，僅用了17個(gè)月。目前，中國新能源汽車的發(fā)展速度再次加快，僅用了不到11個(gè)月的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了年度產(chǎn)銷*突破一千萬輛的壯舉。

  自2008年比亞迪推出全球首款插電式混合動(dòng)力車型F3DM以來，中國開啟新能源汽車產(chǎn)業(yè)新征程；2014年，蔚來汽車的成立；隨后，2020年東風(fēng)汽車推出“東風(fēng)嵐圖”、上汽集團(tuán)發(fā)布“智己汽車”，2021年吉利汽車發(fā)布“極氪”、長(zhǎng)安汽車發(fā)布“阿維塔”；進(jìn)入2022年，東風(fēng)汽車又發(fā)布了“東風(fēng)猛士”，2023年則發(fā)布了“東風(fēng)奕派”和“東風(fēng)納米”，再到2024年，理想汽車第100萬輛整車下。中國新能源汽車不僅實(shí)現(xiàn)了從局部到全面、從數(shù)量增長(zhǎng)到質(zhì)量提升的飛躍，更在融合中崛起，在崛起中突破，在突破中走向成熟。

  中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成功地從“中國制造”轉(zhuǎn)型為“中國創(chuàng)造”。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國新能源汽車的產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長(zhǎng)分別為35.8%和37.9%；2024年1月至10月，分別達(dá)到了916萬輛和921萬輛，同比增長(zhǎng)分別為34%和35%；預(yù)計(jì)到2024年底，新能源汽車的銷量將突破1100萬輛。展望未來，新能源汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持10%-20%的增長(zhǎng)速度，直至國內(nèi)銷量達(dá)到2000萬輛以上，屆時(shí)市場(chǎng)增長(zhǎng)將進(jìn)入穩(wěn)定期。

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