3月13日消息，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）獲悉，2月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.4萬輛和47.7萬輛，環(huán)比分別下降41.1%和34.6%，同比分別下降16%和9.2%，市場占有率達到30.1%。

在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，純電動汽車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

對此，中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，今年2月經(jīng)歷了完整的春節(jié)假期，有效工作日減少，制造業(yè)處于傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響，市場活躍度總體有所下降。同時，部分購車需求已在春節(jié)前得到釋放，汽車產(chǎn)銷量總體較1月有所回落。

2024年1至2月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬輛和120.7萬輛，同比分別增長28.2%和29.4%，市場占有率達30%。

在出口方面，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至2月，新能源汽車出口18.2萬輛，同比增長7.5%。其中，純電動汽車出口14.8萬輛，同比下降7.5%；插混汽車出口3.4萬輛，同比增長2.7倍。作為對比，2023年全年我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

陳士華認為，汽車是當(dāng)前經(jīng)濟表現(xiàn)亮眼的行業(yè)，是工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”。隨著一系列政策的進一步細化和落實，將有助于鞏固、拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力，持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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