廣東東睦新材料有限公司位于蓬江區(qū)杜阮鎮(zhèn)，有著十余年的粉末冶金生產(chǎn)技術(shù)沉淀。近年來(lái)，該公司瞄準(zhǔn)新能源汽車賽道，用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)制造十字滑環(huán)、偏心平衡塊等關(guān)鍵零件，先后為比亞迪等新能源汽車龍頭企業(yè)開(kāi)發(fā)了十多款渦旋壓縮機(jī)類零件，蹚出了一條產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路子。

東睦新材料成立于2004年，是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)粉末冶金工藝制品的高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)的含油軸承零件主要應(yīng)用在汽車、電動(dòng)工具、家電等領(lǐng)域。

公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)50多人，擁有11項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、35項(xiàng)實(shí)用新型專利。隨著新能源汽車大熱，東睦新材料瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)“新賽道”，發(fā)力汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件——渦旋壓縮機(jī)的研發(fā)。用粉末冶金技術(shù)一次壓制成形制造十字滑環(huán)、偏心平衡塊等關(guān)鍵零件，材料利用率高，產(chǎn)品具有生產(chǎn)成本低、工作噪音低、能耗低的優(yōu)勢(shì)。

公司副總經(jīng)理梁集標(biāo)表示：“這些產(chǎn)品的應(yīng)用是利用混粉技術(shù)，能夠添加不同的合金元素，降低了摩擦系數(shù)，提高耐磨性的目的，讓電動(dòng)渦輪壓縮機(jī)性能提升至少10%以上，達(dá)到綠色節(jié)能的目標(biāo)�！�

目前，東睦新材料生產(chǎn)的渦旋壓縮機(jī)零件精度、耐久性等指標(biāo)與國(guó)外標(biāo)桿企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)口鑄件性能相當(dāng)，但在成本、生產(chǎn)效率等方面明顯優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品。

梁集標(biāo)說(shuō)：“以前從日本進(jìn)口的這些零件價(jià)格貴，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)鑄件粉末化壓制以后，在相同指標(biāo)情況下，他們的產(chǎn)品噪音低，COP值（能效比）又比鑄件高，提升乘車的舒適性。”

公司工程研發(fā)中心副主任馬瑞輝說(shuō)：“目前公司生產(chǎn)的主要設(shè)備，以及原材料都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，所以成本比進(jìn)口的低15%-20%，比鑄件低20%-50%�！�

東睦新材料還加快零件毛坯轉(zhuǎn)向高精度深加工成品生產(chǎn)，進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在生產(chǎn)線上，由電腦和高精度車床配合，通過(guò)重復(fù)“修剪”，初步成型的毛胚零件變成了與模型一致的高精度產(chǎn)品，能更好地應(yīng)用在零部件的組裝成型上。

馬瑞輝表示：“我們的零件精度可以達(dá)到1微米的精度，相當(dāng)于頭發(fā)絲的八十分之一，而且目前這個(gè)高精度的車床夾具是我們自主研發(fā)的，還申請(qǐng)了實(shí)用新型專利。”

未來(lái)，東睦新材料還將繼續(xù)深耕粉末冶金領(lǐng)域，以“國(guó)產(chǎn)化原材料、進(jìn)口件國(guó)產(chǎn)化”為目標(biāo)，加大研發(fā)生產(chǎn)力度，提高數(shù)字化、自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。

公司總經(jīng)理孫其鋒表示：“我們目前跟比亞迪有比較好的合作，未來(lái)的發(fā)展方向在與比亞迪合作的基礎(chǔ)上，拓展到為華南地區(qū)的新能源企業(yè)服務(wù)，另外還將在自己的特色板塊，如電動(dòng)工具的齒輪箱，以及含油軸承等方面繼續(xù)發(fā)展�！�

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