2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車總量的4.1%。國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)已邁過(guò)補(bǔ)貼和政策驅(qū)動(dòng)的階段，步入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的高速增長(zhǎng)的黃金時(shí)代，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。2023年7月26日召開(kāi)的安徽省委十一屆五次全會(huì)明確提出，力爭(zhēng)在“十四五”末把新能源汽車打造成我省萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群。9月19日，省十四屆人大常委會(huì)第四次會(huì)議*審議了《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)促進(jìn)條例（草案）》。上述會(huì)議指出，全力支持合肥市建設(shè)新能源汽車發(fā)展*區(qū)，打造具有全球影響力的新能源汽車之都和智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新高地。

順勢(shì)而為，乘勢(shì)而上，我市新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展勢(shì)在必行

我市作為合肥市的重要組成部分和重要的產(chǎn)業(yè)配套基地，發(fā)展新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，打造百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群已是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。

一是思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一，發(fā)展目標(biāo)堅(jiān)定明確。2021年初，巢湖市確立“工業(yè)立市”三年倍增行動(dòng)計(jì)劃，將“產(chǎn)業(yè)興市”作為首要發(fā)展目標(biāo)。市委市政府審時(shí)度勢(shì)，將汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前已有40余家各類新能源汽車零部件企業(yè)在巢落戶。

二是區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)業(yè)配套便捷高效。我市地處合蕪寧城市圈腹地，所在位置100公里范圍內(nèi)有7家整車制造企業(yè)、200公里范圍內(nèi)有10家整車制造企業(yè)，是打造新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群*佳區(qū)域。我市位于全國(guó)性綜合交通樞紐的中心地帶，京福、商合杭等多條高鐵穿境而過(guò)，滬武、合巢蕪等多條高速公路在境內(nèi)有6個(gè)出入口，毗鄰合肥新橋、南京祿口2座國(guó)際機(jī)場(chǎng)；同時(shí)還擁有通江達(dá)海的省內(nèi)*大的內(nèi)河港口巢湖港，常年可通行5000噸級(jí)船舶，便于汽車等大件物品水運(yùn)出口海外市場(chǎng)。

三是平臺(tái)載體豐富，資源要素保障充分。目前我市承接新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目載體主要有亞父園區(qū)、夏閣園區(qū)和烔煬園區(qū)，3個(gè)園區(qū)目前成熟成片土地儲(chǔ)備充足，為重大項(xiàng)目入駐預(yù)留了一定空間。

四是招引成效明顯，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚鏈成群。2022年以來(lái)，我市共簽約新能源汽車零部件項(xiàng)目30個(gè)，協(xié)議投資總額127.95億元。松原汽車年產(chǎn)1330萬(wàn)套汽車安全系統(tǒng)及配套零部件等5個(gè)項(xiàng)目，總投資約28億元；新簽約皖維汽車玻璃、松原二期等6個(gè)項(xiàng)目，協(xié)議投資額24.45億元。入駐企業(yè)基本涵蓋輕合金和改性塑料原材料、模具開(kāi)發(fā)、輕合金結(jié)構(gòu)件、內(nèi)外飾注塑件、核心部件、汽車電子、自動(dòng)駕駛等產(chǎn)業(yè)類型，初步形成產(chǎn)業(yè)集聚融合發(fā)展的新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)生態(tài)群。

五是科教資源匯集，人才儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)厚植。巢湖市緊臨合肥市，受合肥市人才科教資源全方位輻射，未來(lái)還有更多優(yōu)質(zhì)科教資源向巢湖市匯聚，將為新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供源源不斷的技術(shù)動(dòng)力和人力支撐。

六是服務(wù)提質(zhì)增效，營(yíng)商環(huán)境日趨優(yōu)化。市委市政府為強(qiáng)化招商引資工作，制定出臺(tái)《巢湖市關(guān)于加強(qiáng)招商引資工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，修訂完善《巢湖市招商引資項(xiàng)目流程管理暫行辦法（修訂版）》。在項(xiàng)目服務(wù)方面，制定實(shí)施《市級(jí)負(fù)責(zé)同志招引工業(yè)項(xiàng)目實(shí)施方案》和《市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目包保方案》，明確市四大班子招商任務(wù)和服務(wù)對(duì)象；出臺(tái)《巢湖市招商引資考核激勵(lì)辦法》，全市分解招商引資任務(wù)，營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境和招商氛圍。市職能部門邀請(qǐng)整車廠，與入駐企業(yè)召開(kāi)技術(shù)產(chǎn)品供需對(duì)接會(huì)，積極幫助落戶企業(yè)對(duì)接目標(biāo)客戶，拓寬企業(yè)銷售市場(chǎng)。常態(tài)化組織銀企對(duì)接會(huì)，為企業(yè)提供融資對(duì)接渠道。

攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，正確面對(duì)當(dāng)前機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新常態(tài)

當(dāng)前，新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)總體呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)局面日益加劇，我們必須要科學(xué)研判，直面挑戰(zhàn)。我市近年來(lái)引進(jìn)不少項(xiàng)目，但大部分以合金壓鑄件、內(nèi)外飾注塑件生產(chǎn)等為主，缺乏高附加值的電子功能件產(chǎn)品，科技含量有待提高；項(xiàng)目來(lái)源渠道單一。我市當(dāng)前落戶項(xiàng)目主要來(lái)自寧波區(qū)域，其他汽車零部件重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū)項(xiàng)目招引不多。園區(qū)載體配套不足。目前我市承接新能源汽車零部件項(xiàng)目落地載體，主要分布在居巢經(jīng)開(kāi)區(qū)亞父園區(qū)和夏閣園區(qū)，隨著項(xiàng)目不斷入駐，土地供需矛盾日趨緊張，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待加強(qiáng)。人才培養(yǎng)刻不容緩。我市目前懂產(chǎn)業(yè)、會(huì)研判、知政策、善服務(wù)的復(fù)合型干部人才不多，新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)方面的研發(fā)機(jī)構(gòu)和科技人才緊缺。隨著一批新建項(xiàng)目的竣工投產(chǎn)，還需要大批熟練產(chǎn)業(yè)工人、專業(yè)技術(shù)人員、*管理人員等。

凝心聚力，上下同欲，全力打造百億級(jí)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群

一要借助省會(huì)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，堅(jiān)定自我發(fā)展方向。2023年8月，合肥市正式確立將圍繞打造國(guó)際*新能源汽車之都，加強(qiáng)整車、零部件、后市場(chǎng)“三位一體”全鏈條布局，到2027年力爭(zhēng)培育一個(gè)年?duì)I收萬(wàn)億級(jí)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。我市作為合肥市新能源汽車布局的“三基地、六園區(qū)”之一，圍繞合肥市整車配套零部件有巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Α�為此，發(fā)展新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)，將是我市*有基礎(chǔ)、*有實(shí)力、*有希望實(shí)現(xiàn)彎道超越的戰(zhàn)略選擇。

二要著力壯大龍頭企業(yè)，全力延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。積極推動(dòng)寶武鎂業(yè)、歐菲光電、皖維集團(tuán)等本土龍頭企業(yè)發(fā)展壯大，繼續(xù)在上下游供應(yīng)鏈、配套鏈上做文章，對(duì)內(nèi)協(xié)助其產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)其擴(kuò)大投資，加快延補(bǔ)強(qiáng)鏈速度。對(duì)外積極幫助其對(duì)接目標(biāo)用戶企業(yè)，拓寬產(chǎn)品銷售渠道。強(qiáng)化重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，搭建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，支持零部件企業(yè)建立企業(yè)技術(shù)中心，推動(dòng)本地關(guān)鍵零部件企業(yè)融入整車企業(yè)的研發(fā)體系。

三要提高要素保障能力，強(qiáng)化平臺(tái)載體建設(shè)。在充分利用好居巢經(jīng)開(kāi)區(qū)南北園區(qū)現(xiàn)有土地空間載體的同時(shí)，還要發(fā)揮烔煬鎮(zhèn)區(qū)位交通、土地要素等方面優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真謀劃布局，科學(xué)設(shè)計(jì)，提前做好承接新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和建設(shè)工作。同時(shí)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融體系建設(shè)，促進(jìn)資金鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合。

四要依托現(xiàn)有資源稟賦，拓寬招商項(xiàng)目渠道。突出我市現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科技人才、區(qū)位交通等資源優(yōu)勢(shì)，全方位開(kāi)展新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招商。鼓勵(lì)引導(dǎo)本地龍頭企業(yè)和鏈主企業(yè)大力開(kāi)展以企引企、以商引商；瞄準(zhǔn)合肥市及周邊地區(qū)整車整機(jī)企業(yè)主要零部件供應(yīng)商集聚地，深入開(kāi)展“供應(yīng)鏈”招商。

五要注重科技創(chuàng)新*，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)與合肥市科研院所和在巢高校合作，尋求技術(shù)支撐和人才支持，爭(zhēng)取開(kāi)設(shè)新能源汽車零部件專業(yè)，培養(yǎng)專門人才。探索實(shí)施“汽車產(chǎn)業(yè)英才計(jì)劃”，設(shè)立專項(xiàng)人才獎(jiǎng)勵(lì)基金，培育引進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才。

六要突出強(qiáng)化為企服務(wù)，打造無(wú)憂營(yíng)商環(huán)境。堅(jiān)守“企業(yè)為上、服務(wù)為先”理念，對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目要實(shí)行全時(shí)段全方位的全程專人代辦、專班推進(jìn)服務(wù)。繼續(xù)實(shí)行重點(diǎn)項(xiàng)目市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制度和單位聯(lián)系制度，突出政策*作用，制定汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)扶持政策，適時(shí)成立產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金。出臺(tái)招商獎(jiǎng)勵(lì)辦法，重獎(jiǎng)?wù)猩逃泄θ藛T，充分調(diào)動(dòng)全員招商的主動(dòng)性和積極性。持續(xù)優(yōu)化政務(wù)服務(wù)環(huán)境，真正做到一網(wǎng)通辦，提升企業(yè)滿意度。

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