在降低碳排放的全球使命下，動(dòng)力變革正在中國工程機(jī)械行業(yè)加速推進(jìn)。剛剛結(jié)束的2024年法國巴黎國際工程機(jī)械展上，一批以電動(dòng)化為主的中國新能源工程機(jī)械備受關(guān)注，新能源賽道已然在工程機(jī)械行業(yè)鋪開。

“來自歐洲各地的客戶對(duì)電動(dòng)設(shè)備及*技術(shù)表現(xiàn)出極大興趣，越來越多客戶在不斷尋求可持續(xù)發(fā)展的解決方案以及技術(shù)支持�！睆V西柳工機(jī)械股份有限公司作為展會(huì)上*一家展示純電動(dòng)設(shè)備的企業(yè)備受關(guān)注，該公司法國市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Samuel Broilliard介紹，柳工歐洲經(jīng)銷商已完成或正在進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，以獲得“柳工電動(dòng)設(shè)備認(rèn)證”。

快速充電1.5小時(shí)續(xù)航工作10到12小時(shí)的電動(dòng)裝載機(jī)、大容量鋰電池的新型電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、功率高達(dá)165千瓦的電動(dòng)挖掘機(jī)……亮相展會(huì)的多款電動(dòng)設(shè)備向世界展示了柳工技術(shù)實(shí)力。該企業(yè)董事長曾光安還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布新能源目標(biāo)：致力于提供全面的電動(dòng)工程機(jī)械解決方案，計(jì)劃到2027年推出40多款純電動(dòng)設(shè)備，包括電動(dòng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、高空平臺(tái)設(shè)備、堆垛機(jī)、滑移裝載機(jī)、平地機(jī)等。

從環(huán)保需求和能源短缺等全球性問題來看，新能源工程機(jī)械已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。中聯(lián)重科海外公司副總經(jīng)理黃成婭介紹，“綠色”也在中聯(lián)重科更多的展品中充分體現(xiàn)，如混合動(dòng)力攪拌車、電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)、鋰電工業(yè)車輛等，還有搭載了節(jié)能降耗技術(shù)的泵車、起重機(jī)、土方機(jī)械等。

中聯(lián)重科*新發(fā)布的2023年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，中聯(lián)重科共開發(fā)上市49款新能源產(chǎn)品。截至目前，在售新能源產(chǎn)品型號(hào)已達(dá)177款，其中，電動(dòng)直臂系列高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品、新能源攪拌車等主機(jī)產(chǎn)品已形成批量銷售，新能源形式包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料等。

“電動(dòng)化設(shè)備已成為中國工程機(jī)械新能源領(lǐng)域*典型代表，高空作業(yè)平臺(tái)、叉車、裝載機(jī)等均有成熟的產(chǎn)品和應(yīng)用，氫能工程機(jī)械各大主機(jī)企業(yè)均在積極布局，電動(dòng)化、氫能工程機(jī)械的發(fā)展將成為新的競(jìng)爭(zhēng)賽道�！遍L沙市工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長袁振介紹，除了城市建設(shè)、礦山港口、公路運(yùn)輸?shù)戎髁鲌?chǎng)外，地下、隧道等空氣流通不良環(huán)境施工、間歇式施工場(chǎng)景對(duì)新能源設(shè)備有較高期待。

新能源趨勢(shì)下，中國工程機(jī)械企業(yè)一邊開展全系列產(chǎn)品動(dòng)力變革，一邊加速新能源電池等布局。近年來，三一集團(tuán)全面布局風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫新能源產(chǎn)業(yè)鏈及部分核心裝備技術(shù)：2020年與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；2022年2月投運(yùn)中國首條電動(dòng)重卡干線；2023年12月三一硅能株洲太陽能電池制造基地投產(chǎn)……目前，三一集團(tuán)旗下已擁有三一鋰能、三一紅象、三一硅能等相關(guān)新能源業(yè)務(wù)子公司。

徐工集團(tuán)也在新能源賽道上跑出加速度，電芯電池、電機(jī)電控、充換電等核心零部件產(chǎn)業(yè)和充換電站基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)布局，全球*大噸位混動(dòng)全地面起重機(jī)、超長續(xù)航干線物流氫燃料牽引車、純電動(dòng)無人駕駛剛性礦車等產(chǎn)品不斷推陳出新被廣泛應(yīng)用。2023年前三季度，徐工機(jī)械新能源產(chǎn)品收入同比增長137.32%，占公司收入的9%以上。

圍繞鋰電、氫燃料兩條工程機(jī)械新能源化關(guān)鍵技術(shù)鏈，中國工程機(jī)械正打造從零部件到整機(jī)、硬件到軟件的關(guān)鍵技術(shù)和零部件產(chǎn)業(yè)通道。

袁振表示，對(duì)標(biāo)行業(yè)國際巨頭，中國成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈為新能源工程機(jī)械發(fā)展形成了供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)，但仍要在整機(jī)產(chǎn)品可靠性、耐久性上下功夫，進(jìn)一步完善國際市場(chǎng)售后服務(wù)體系網(wǎng)絡(luò)。

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