日前，“2018（第十二屆）中國汽車輕量化技術研討會”在蘇州隆重召開。本屆會議由中國汽車工程學會、汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同主辦，云南航天神州汽車有限公司、河鋼股份有限公司唐山分公司協(xié)辦。

作為中國汽車輕量化技術領域一年一度的盛會，受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關注和積極參與。會議匯集了國內(nèi)整車及零部件企業(yè)代表、科研院所、原材料企業(yè)、政府機構、檢測機構和設備企業(yè)等單位的近800位代表出席。本次會議歷時3天，采取1個主會場、10個分會場相結(jié)合的形式，會議同期舉辦整車、零部件、新材料、模具、裝備等輕量化產(chǎn)品與技術展覽會，產(chǎn)業(yè)對接與技術成果轉(zhuǎn)移。同時，舉辦第二屆*研究生獎、首屆中國汽車輕量化設計獎和點對點輕量化業(yè)務對接活動。中國汽車材料網(wǎng)作為會議支持媒體應邀參會。

全體大會重點圍繞新能源汽車系統(tǒng)工程關鍵技術與問題、解讀汽車輕量化發(fā)展相關戰(zhàn)略規(guī)劃國家相關政策和戰(zhàn)略規(guī)劃，以及行業(yè)輕量化技術發(fā)展趨勢進行交流和探討。

     上午8時，大會由中國汽車工程學會副秘書長兼輕量化聯(lián)盟秘書長、電動車聯(lián)盟副秘書長侯福深主持，中汽學會、名譽理事長付于武，蘇州大學黨委常委、副校長劉標分別致辭。其中付于武理事長談到：中國輕量化技術還未完全掌握，汽車行業(yè)仍需努力。

   中國工程院院士蔣士成，中國工程院院士毛新平，河鋼集團唐鋼公司總經(jīng)理助理刁可山，諾貝麗斯中國區(qū)總裁劉清，高銘科源技術總監(jiān)劉紅升，銀寶山新技術總監(jiān)劉勇斌，湖北博士隆首席技術官程志毅，亞威創(chuàng)科源技術部長蔡誠分別就“國產(chǎn)碳纖維與汽車輕量化技術發(fā)展”、“綠色低成本汽車用鋼發(fā)展現(xiàn)狀及展望”、“汽車板及車身輕量化用材解決方案”、“乘用車鋁合金機蓋板輕量化設計與材料特性分析”、“熱成形件切割上下料和在線檢測的機器人解決方案”、“汽車全塑后背門輕量化創(chuàng)新設計與工藝優(yōu)化”、“多元材料車身異型鉚接工藝設計與關鍵性能評價”、“三維激光加工系統(tǒng)與汽車輕量化”等議題發(fā)表了主題演講。與會代表積極參與，現(xiàn)場交流充分，討論熱烈。

為了便于輕量化技術更深入和更專業(yè)的交流，會議按照10個分會場進行更為專業(yè)性的報告與交流。9日下午至30日，10個分會場分別圍繞新能源汽車輕量化、汽車用鋼、汽車鋁合金及鎂合金、汽車非金屬材料、汽車連接技術、汽車輕量化設計、檢測與模型、商用車輕量化、裝備與模具、研究生論壇等開展深入探討，由來自國內(nèi)汽車輕量化技術科研與工程實踐一線的200余位專家、學者和工程技術人員，就自己的研究成果和工程案例做專題報告。

1）新能源汽車輕量化分會場

主要圍繞當下熱點與難點問題，交流與探討新能源汽車輕量化技術策略、生態(tài)設計與整車輕量化關鍵技術、超輕量化電動車研究開發(fā)以及多材料、先進工程塑料、鋁合金、電池系統(tǒng)、電池包、輕量化底盤等在新能源汽車上的實踐與應用等。

2）汽車用鋼分會場

主要交流高強高韌汽車鋼板開發(fā)與應用、新型鋼材助力結(jié)構輕量化和安全化、汽車輕量化用鋼趨勢分析以及1200MPa先進高強度鋼、第三代汽車鋼、新一代高強度汽車鋼、2GPa熱成壓鋼等關鍵技術解析。

3）汽車鋁合金、鎂合金分會場

主要圍繞汽車用鑄造鋁合金、壓鑄鋁合金、鍛造鋁合金、沖壓鋁合金板材及鎂合金，探討和交流鋁合金、鎂合金等有色金屬材料準靜態(tài)（包括機械性能、涂裝性能、回彈性能、成形性能、疲勞性能、腐蝕性能、失效模式等）、動態(tài)性能和典型零部件材料選型與性能檢測與評價。

4）非金屬材料分會場

分享與交流汽車內(nèi)外飾材料與工業(yè)、復合材料應用現(xiàn)狀與成型工藝、非金屬材料輕量化應用開發(fā)與案例分析、纖維復合材料的研究與應用、碳纖維復合材料的輕量化分析等。

5）汽車連接技術分會場

主要交流鋁合金用電阻電焊創(chuàng)新技術、鋁合金及鋼-鋁/鎂合金異種材料攪拌摩擦焊工藝的關鍵技術、多材料混合連接應用研究、鋼/鋁鉚接失效研究、金屬與復合材料等的連接技術探討。

6）輕量化設計分會場

基于“以鋼為主車身”、“全鋁車身”、“超輕復合材料車身”和典型零部件（系統(tǒng)），交流和探討汽車輕量化（薄壁化）結(jié)構優(yōu)化設計、材料模型和數(shù)學模型構建、性能設計等有限元分析流程與規(guī)程，分享典型零部件的載荷等邊界條件提取與優(yōu)化技術，分享輕量化設計過程中典型軟件選用，以及材料數(shù)據(jù)等邊界條件定義方法等。

7）檢測與模型

交流與探討了輕量化車身材料選用及性能評價、汽車輕量化節(jié)能減排的思考、非金屬材料阻燃性能檢測與工程應用、車身外覆蓋件抗凹性能試驗方法介紹、液態(tài)補胎液及汽車纖維增強復合材料等檢測方法與案例分析等。

8）商用車輕量化分專場

主要圍繞商用車輕量化目標設定、管控流程，典型零部件選用高強度鋼、鋁合金、鎂合金、非金屬材料（包括樹脂基復合材料）等輕量化材料性能評價與材料選型、輕量化結(jié)構設計、先進成形工藝及其關鍵技術開發(fā)，以及商用車輕量化評價方法、輕量化發(fā)展方向等議題進行交流與分享。

9）裝備與模具分會場

邀請國內(nèi)外專家，重點圍繞乘用車、商用車“全鋁車身”、“超輕復合材料車身”等車身、發(fā)動機曲軸、缸體等典型系統(tǒng)、零部件，分享先進、高效、低成本、短流程的加工工藝與裝備（線）、成形工藝與裝備（線）、連接工藝與裝備（線），探討和交流輕量化材料、零部件性能檢測設備和生產(chǎn)制造中需要的夾具、模具的設計、制造和材料選型等。

10）研究生論壇

邀請國內(nèi)高校和科研院所在讀的碩士、博士、博士后等，針對他們正在開展研究的乘用車、商用車輕量化相關課題進行分享與交流，同時，發(fā)布其在輕量化方面的研究成果、解讀其專利以便推廣和產(chǎn)業(yè)化。

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