被譽(yù)為汽車(chē)行業(yè)達(dá)沃斯的“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（
http://forum.autoinfo.gov.cn/forum/index.htm）”將于2011年9月2～4日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開(kāi)。屆時(shí)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專(zhuān)家學(xué)者、知名企業(yè)高層等共計(jì)600余位嘉賓將齊聚泰達(dá)，圍繞“汽車(chē)社會(huì)與產(chǎn)業(yè)未來(lái)”這一年度主題，以戰(zhàn)略性的高度、前瞻性的思維、國(guó)際化的視野，共同探索汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，促進(jìn)汽車(chē)與社會(huì)的和諧發(fā)展。
一年一度的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇是由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦的。自2005年成功創(chuàng)辦以來(lái)，經(jīng)過(guò)六屆的積累與沉淀，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)格*高、規(guī)模*大、影響力*廣泛的高端品牌盛會(huì)；發(fā)展成為政、產(chǎn)、學(xué)、研等社會(huì)各界廣泛交流與合作的重要平臺(tái)；發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外各界解讀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和展望汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的窗口。先后有全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼，國(guó)家發(fā)改委原副主任張國(guó)寶、中共中央政策研究室副主任鄭新立等部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；日本通產(chǎn)省制造局局長(zhǎng)、德國(guó)環(huán)保署署長(zhǎng)、美國(guó)能源計(jì)劃署署長(zhǎng)等國(guó)外官員；一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元、東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理李紹燭、長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有等為代表的國(guó)內(nèi)*企業(yè)界領(lǐng)袖；豐田、通用、福特、大眾、日產(chǎn)、標(biāo)致－雪鐵龍、戴姆勒、寶馬等國(guó)際知名汽車(chē)公司高層領(lǐng)導(dǎo)；十屆全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任陳清泰，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源，中國(guó)工程院院士、湖南大學(xué)校長(zhǎng)鐘志華等為代表的權(quán)威專(zhuān)家參與論壇并發(fā)表精彩演講。
記者從組委會(huì)獲悉，“2011中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”秉承開(kāi)拓創(chuàng)新、持續(xù)完善的辦會(huì)宗旨，在年度主題和議題擬定、會(huì)議組織等方面，聽(tīng)取了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)意見(jiàn)，積極組織專(zhuān)家論證，廣泛進(jìn)行企業(yè)走訪，確保論壇能夠準(zhǔn)確反映行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)和趨勢(shì)。論壇將在三天的會(huì)期里通過(guò)VIP圓桌會(huì)議、全體會(huì)議、頭腦風(fēng)暴、互動(dòng)研討等多種會(huì)議模式舉辦10余場(chǎng)活動(dòng)，全面?zhèn)鬟_(dá)與交流各層面、各領(lǐng)域的權(quán)威視點(diǎn)。綜合來(lái)看，“2011中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”將有八大看點(diǎn)值得行業(yè)共同期待。
（1）迎接汽車(chē)社會(huì)，研討“十二五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與市場(chǎng)需求趨勢(shì)
伴隨著汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)以及私人轎車(chē)大量進(jìn)入家庭，中國(guó)快速步入汽車(chē)社會(huì)。汽車(chē)社會(huì)的到來(lái)將對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)深刻的變革與影響�！笆濉睍r(shí)期是中國(guó)汽車(chē)社會(huì)形成的重要時(shí)期，也是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更需要與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)相適應(yīng)的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)，“十二五”時(shí)期汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，消費(fèi)者的消費(fèi)行為更加理性，汽車(chē)市場(chǎng)需求動(dòng)向?qū)l(fā)生一系列轉(zhuǎn)變。
本屆論壇將通過(guò)三場(chǎng)VIP圓桌會(huì)議展開(kāi)深入研討，為汽車(chē)社會(huì)的到來(lái)出謀劃策。
（2）適應(yīng)汽車(chē)社會(huì)變化，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展
我國(guó)居民消費(fèi)能力的提升和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，使人均汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，中國(guó)不可逆轉(zhuǎn)地迎來(lái)了汽車(chē)社會(huì)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與能源供應(yīng)、環(huán)境保護(hù)、道路交通等社會(huì)資源的協(xié)調(diào)發(fā)展受到了更多的關(guān)注和重視。由此，汽車(chē)行業(yè)更需要從汽車(chē)社會(huì)的角度研究和調(diào)整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路和相關(guān)政策，充分認(rèn)識(shí)汽車(chē)社會(huì)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)適應(yīng)汽車(chē)社會(huì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。汽車(chē)企業(yè)也需要積極做好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提升消費(fèi)者滿意度，為汽車(chē)社會(huì)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
本屆論壇將通過(guò)三場(chǎng)全體會(huì)議的政府、行業(yè)和企業(yè)聯(lián)動(dòng)，深入探討汽車(chē)社會(huì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的解決方案，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)社會(huì)的健康有序發(fā)展。
（3）汽車(chē)低碳化是汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要選擇
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與社會(huì)承載能力之間的矛盾日益顯現(xiàn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展面臨的環(huán)境約束力逐漸增強(qiáng)。汽車(chē)低碳化逐漸成為汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要共識(shí)。推廣普及節(jié)能汽車(chē)，是進(jìn)一步提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性水平、降低對(duì)石油資源依賴的現(xiàn)實(shí)要求；加快培育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，是促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。因此，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需堅(jiān)持節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)并重的發(fā)展戰(zhàn)略。
本屆論壇將通過(guò)全體會(huì)議從產(chǎn)業(yè)政策與規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系、配套設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等角度全面研討節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及對(duì)策，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)行業(yè)智慧。
（4）技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新是建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的根本保障
近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)水平相比還有一定差距�！笆濉逼陂g是我國(guó)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新尤其是關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)取得突破的重要時(shí)期，通過(guò)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等方式在節(jié)能、替代能源、環(huán)保和安全技術(shù)領(lǐng)域取得顯著成效，是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的根本保障。
本屆論壇將通過(guò)互動(dòng)研討會(huì)議從政、產(chǎn)、學(xué)、研等角度展開(kāi)研討，重點(diǎn)歸納與總結(jié)作為技術(shù)創(chuàng)新主體的整車(chē)、零部件等企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新開(kāi)辟新的思路。
（5）新興市場(chǎng)的開(kāi)拓是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路
中國(guó)已經(jīng)成為世界*大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，部分大城市汽車(chē)市場(chǎng)趨于飽和。未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？國(guó)內(nèi)二三線城市和農(nóng)村市場(chǎng)以及海外市場(chǎng)將成為重要選擇。我國(guó)二三線城市和農(nóng)村人口基數(shù)龐大，人均汽車(chē)保有量較低，汽車(chē)保有量還有很大的增長(zhǎng)空間，二三線城市和農(nóng)村市場(chǎng)將是支撐中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展的重要力量；同時(shí)目前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展階段已逐漸跨入出口時(shí)代，海外市場(chǎng)將是壯大我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重要途徑。
本屆論壇將通過(guò)互動(dòng)研討會(huì)議，邀請(qǐng)政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)解讀相關(guān)政策、營(yíng)銷(xiāo)措施、發(fā)展規(guī)劃等，為汽車(chē)企業(yè)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)二三線城市和農(nóng)村市場(chǎng)以及海外市場(chǎng)提供決策參考。
（6）增設(shè)新的會(huì)議模式，觀點(diǎn)碰撞更加精彩
隨著汽車(chē)保有量的增加，交通擁堵加重，車(chē)用能源需求不斷增大，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為我國(guó)大中城市空氣污染的主要來(lái)源，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著資源和環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展既要考慮帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和滿足消費(fèi)需求，又不能超越資源和環(huán)境的承載能力。要堅(jiān)持汽車(chē)與資源和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)效益和社會(huì)效益的共贏。同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)只有不斷滿足社會(huì)變化帶來(lái)的需求，才能繼續(xù)拓展市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。
本屆論壇將*引進(jìn)“頭腦風(fēng)暴”這一全新的會(huì)議模式。通過(guò)兩場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”，主持人將與多位對(duì)話嘉賓一起多角度、多層次的深入研討汽車(chē)與資源和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展之道以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何適應(yīng)社會(huì)變化的具體措施，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。會(huì)議研討氛圍更加熱烈，觀點(diǎn)的碰撞更加精彩。
（7）突出融合發(fā)展，汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域受到關(guān)注
在汽車(chē)社會(huì)中，汽車(chē)與相關(guān)領(lǐng)域的融合日趨緊密、相輔相成。交通效率與出行便捷性的提高，需要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與城市建設(shè)、交通規(guī)劃的共同努力；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、加強(qiáng)合作是加快推進(jìn)我國(guó)工業(yè)化與信息化融合的典范，汽車(chē)信息化正展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
本屆論壇將通過(guò)全體會(huì)議、頭腦風(fēng)暴等會(huì)議廣泛探討包括城市建設(shè)、交通規(guī)劃、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的現(xiàn)狀與前景，促進(jìn)汽車(chē)與相關(guān)領(lǐng)域的融合發(fā)展。
（8）借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，國(guó)際聲音進(jìn)一步凸顯
中國(guó)已經(jīng)連續(xù)兩年成為世界*大新車(chē)市場(chǎng)，但與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)相比仍有較大差距，汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都較早的進(jìn)入了汽車(chē)社會(huì)，其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。
本屆論壇將邀請(qǐng)世界行業(yè)組織以及美國(guó)、歐洲、日本等國(guó)家和地區(qū)行業(yè)機(jī)構(gòu)的多位嘉賓演講，進(jìn)一步提升論壇的國(guó)際化水平，使國(guó)外汽車(chē)社會(huì)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)為我國(guó)汽車(chē)社會(huì)的發(fā)展提供新的思路。
六年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)，向著更高的目標(biāo)奮勇攀登，為促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展而不懈努力�！�2011中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”期待著與您再次聚首，共謀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的新篇章，共同繪制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新藍(lán)圖。
