2025年伊始，汽車行業(yè)競爭態(tài)勢愈發(fā)激烈。近期，惠譽(yù)發(fā)布《中國汽車與電池市場觀察》報(bào)告，深入剖析中國汽車市場現(xiàn)狀與未來走勢，為業(yè)內(nèi)提供了方向指引。

《中國經(jīng)營報(bào)》記者在采訪中了解到，惠譽(yù)認(rèn)為，中國電動(dòng)汽車車企激進(jìn)的銷量目標(biāo)，以及對自動(dòng)駕駛技術(shù)的大力投入，將在2025年進(jìn)一步加速新能源汽車普及，重塑行業(yè)競爭格局。在政府補(bǔ)貼延續(xù)與新能源汽車技術(shù)持續(xù)升級的雙重驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)國內(nèi)乘用車市場將增長3%，2025年新能源汽車銷量增速在15%—20%區(qū)間。

政府補(bǔ)貼“大招” 成效遠(yuǎn)超預(yù)期

2024年中國汽車零售銷量增長5.3%，達(dá)2310萬輛，創(chuàng)2018年以來新高。政府大力推行車輛報(bào)廢和置換更新補(bǔ)貼政策，成效遠(yuǎn)超預(yù)期。2024年第四季度零售新注冊登記量同比勁增13.3%，有力拉動(dòng)全年增長。

值得注意的是，新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2024年國內(nèi)新能源乘用車市場同比飆升41%，達(dá)1090萬輛。第四季度增速進(jìn)一步加快，同比增長47.2%，市占率維持在51.5%的高位。

在此背景之下，本土品牌持續(xù)崛起。2024年，中國本土品牌在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。第四季度，本土品牌市占率擴(kuò)大至64.1%，全年市占率從去年的51.9% 提升至60.5%，成為*實(shí)現(xiàn)增長的板塊，增幅達(dá)23%。比亞迪表現(xiàn)突出，超越大眾成為中國*暢銷汽車品牌，同時(shí)超越上汽集團(tuán)，躍居中國*大規(guī)模車企。而日系、德系和美系品牌銷量分別下降15%、9%和19%。

但是值得注意的是燃油車市場呈現(xiàn)萎縮狀態(tài)，2024年第四季度，燃油車板塊延續(xù)萎縮態(tài)勢。不過，受益于政策刺激與豪華品牌加大零售折扣，降幅從之前的超20%收窄至9%。

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