昨日，世界500強企業(yè)，德國博世汽車部件（成都）生產(chǎn)基地項目在成都（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成都國際汽車城舉行了開工奠基儀式，這標(biāo)志著今后博世*新的ABS/ESP將實現(xiàn)成都造。

　　此次開工的博世汽車部件（成都）生產(chǎn)基地項目主要從事汽車用ABS/ESP系統(tǒng)、傳感器為主的汽車零部件配套產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售，項目總投資8.8億元。將于2013年初建成投產(chǎn)。項目達產(chǎn)后，年產(chǎn)值將達20億元，年稅收1.6億元。該項目的奠基，標(biāo)志著成都國際汽車城向打造*、萬億級的國際高端產(chǎn)業(yè)基地又邁出了堅實的一步。

　　德國博世集團全球副總裁瑞世柯表示，博世汽車部件（成都）項目的開工，是四川省、成都市與德國博世深化合作的良好開端。德國博世將根據(jù)中國西部汽車產(chǎn)業(yè)的實際，加大在成都的投資，盡快建成“成都博世工業(yè)園”。作為寶馬、奧迪、奔馳等高端汽車品牌主要供應(yīng)商，未來將會有更多“成都造”的博世高新技術(shù)產(chǎn)品配套全球汽車市場。

　　據(jù)悉，高速發(fā)展的成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢吸引了世界高端汽車制造企業(yè)的目光，紛紛搶灘成都國際汽車城，目前，成都（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)聚集了9大整車項目、世界三大知名汽車品牌和歐、美、日三大車系，初步形成年產(chǎn)百萬輛整車產(chǎn)能平臺，帶動一汽大眾發(fā)動機、中國兵裝汽配園等181個關(guān)鍵零部件項目聚鏈發(fā)展。2011年，成都經(jīng)開區(qū)整車（機）產(chǎn)量達到15萬輛、汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入550億元、增加值135億元。

　　記者從龍泉驛區(qū)相關(guān)部門了解到，今年成都經(jīng)開區(qū)整車產(chǎn)量力爭突破30萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)主營收入達到1000億元；汽車產(chǎn)業(yè)增加值達到271億元；汽車產(chǎn)業(yè)稅收貢獻達到95億元；汽車產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模達到200億元；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利稅達到330億元。在天府新區(qū)和產(chǎn)業(yè)成都建設(shè)中，爭當(dāng)市域經(jīng)濟“三圈一體”融合發(fā)展的“領(lǐng)頭雁”。

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　　全球汽車產(chǎn)業(yè)重心正東移

　　國際市場調(diào)查機構(gòu)J.D.POWER在日前發(fā)布的全球汽車市場展望報告中認為，全球汽車產(chǎn)業(yè)重心正在向東方轉(zhuǎn)移，新興市場成為*全球汽車市場需求增長的主導(dǎo)力量。

　　報告預(yù)測，到2018年，中國、印度、巴西和俄羅斯將分列全球汽車銷售市場的前四位。在此期間，中國和印度的銷售增長比例將達到95%至160%。報告認為，未來全球汽車市場將呈現(xiàn)四大發(fā)展趨勢：一是消費者喜好變化迅速，對于汽車制造商而言，制訂靈活的商業(yè)模式勢在必行；二是消費者對質(zhì)量的關(guān)注將從制造質(zhì)量向設(shè)計質(zhì)量轉(zhuǎn)變；三是如何更加高效地觸達目標(biāo)人群、提高認知度成為廠商面臨的現(xiàn)實考驗；四是零售業(yè)務(wù)模式將更緊密地圍繞消費者改變。

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