近日，中石化集團公布消息稱，中石化上海潤滑油分公司潤滑油調(diào)和灌裝改造項目，經(jīng)過半年多施工建設(shè)，目前已建成55只油罐和18只添加劑罐。這標(biāo)志著我國*大的年產(chǎn)35萬噸的潤滑油生產(chǎn)基地即將建成投產(chǎn)。 

    中石化集團表示，該項目改造的目的是借助高橋石化公司30萬噸／年加氫基礎(chǔ)油資源，針對華東地區(qū)不斷增長的潤滑油市場空間，建成當(dāng)前國內(nèi)*大*先進的*潤滑油生產(chǎn)基地，大力提升長城潤滑油在高端市場的競爭能力。 

    潤滑油是我國對外開放較早的石化市場之一，也是一個技術(shù)壁壘較低的行業(yè)。但是由于在營銷、核心技術(shù)等方面的差距，本土品牌難以打入高端市場。目前，BP、柯士達、殼牌、美孚、道達爾等相繼在中國建成潤滑油調(diào)配廠30余家，年總生產(chǎn)能力達100多萬噸。洋品牌已經(jīng)占據(jù)高端油市場份額的80％，利潤更是占到整個車用潤滑油市場80％以上的份額。  

   中國潤滑油網(wǎng)主編劉青才表示，中石油、中石化一直在努力爭取高端潤滑油市場，加氫基礎(chǔ)油項目就是為了緩解目前高端潤滑油主要依靠從國外進口的壓力。  
 

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